貴陽北(běi)站智能(néng)停車系(xì)统案(àn)例

       2014 年(nián)12月(yuè)26日(rì),貴廣高铁(tiě)正(zhèng)式開(kāi)通(tòng)運營,为(wèi)深化(huà)粵桂黔三(sān)省(shěng)區(qū)合作(zuò)發(fà)展(zhǎn)带来(lái)了新(xīn)的(de)機(jī)遇,進(jìn)一(yī)步密切(qiè)了西南(nán)地(dì)區(qū)與(yǔ)珠(zhū)三(sān)角地(dì)區(qū)的(de)人(rén)員往来(lái)和(hé)经濟聯系(xì),推動(dòng)三(sān)省(shěng)區(qū)合作(zuò)進(jìn)入(rù)“高铁(tiě)时(shí)代(dài)”。2015年(nián)7月(yuè)1日(rì),高铁(tiě)滬昆線(xiàn)长(cháng)沙段開(kāi)通(tòng),從貴陽出(chū)發(fà)數小时(shí)內(nèi)便直(zhí)达(dá)北(běi)京(jīng)、上(shàng)海(hǎi)、杭州、廈門(mén)、武漢、濟南(nán)等全(quán)國(guó)各(gè)大(dà)城(chéng)市(shì),貴州真(zhēn)正(zhèng)意(yì)義上(shàng)邁入(rù)“高铁(tiě)时(shí)代(dài)”。

　　貴陽北(běi)站客流量(liàng)也(yě)由(yóu)貴廣高铁(tiě)開(kāi)通(tòng)初期(qī)的(de)日(rì)均8000余人(rén)次(cì),迅速增长(cháng)至(zhì)7月(yuè)1日(rì)滬昆線(xiàn)长(cháng)沙段開(kāi)通(tòng)後(hòu)的(de)日(rì)均4万(wàn)余人(rén)次(cì),节(jié)假日(rì)高峰(fēng)时(shí)期(qī)更(gèng)攀至(zhì)5万(wàn)余人(rén)次(cì)。随後(hòu)貴陽至(zhì)昆明(míng)、重(zhòng)慶、成(chéng)都等高铁(tiě)線(xiàn)路(lù)及(jí)市(shì)內(nèi)地(dì)铁(tiě)的(de)陸續開(kāi)通(tòng),貴陽北(běi)站客流量(liàng)将迅速突破10万(wàn)余人(rén)次(cì),成(chéng)为(wèi)真(zhēn)正(zhèng)的(de)人(rén)流物(wù)流聚集的(de)旱碼头(tóu)。

       廣东晨洋(yáng)承接了貴陽北(běi)站高铁(tiě)地(dì)下(xià)停車场(chǎng)的(de)智能(néng)停車系(xì)统工程。

〈智能(néng)停車系(xì)统工程施工图(tú)〉
Construction drawing

〈智能(néng)停車系(xì)统工程施工現(xiàn)场(chǎng)图(tú)〉
Construction site